Ветряные мельницы порта Мандраки: немые стражи Родоса

На самом севе­ре ост­ро­ва Родос, у вхо­да в живо­пис­ную бух­ту, выстро­и­лись в ряд три камен­ные вет­ря­ные мель­ни­цы. Это один из самых узна­ва­е­мых и фото­гра­фи­ру­е­мых видов Гре­ции. Когда-то их было гораз­до боль­ше, и они игра­ли клю­че­вую роль в эко­но­ми­ке ост­ро­ва. Сего­дня остав­ши­е­ся мель­ни­цы пор­та Манд­ра­ки — это мол­ча­ли­вые памят­ни­ки сред­не­ве­ко­во­го инже­нер­но­го гения и сви­де­те­ли бога­той исто­рии ост­ро­ва рыцарей.

Историческое значение и архитектура

Мель­ни­цы были постро­е­ны в пери­од прав­ле­ния рыца­рей Орде­на Свя­то­го Иоан­на (гос­пи­та­лье­ров), кото­рые вла­де­ли Родо­сом с 1309 по 1522 год. Их основ­ное функ­ци­о­наль­ное назна­че­ние было сугу­бо практическим.

Роль в экономике средневекового Родоса

Мель­ни­цы исполь­зо­ва­лись для помо­ла зер­на, кото­рое достав­ля­лось тор­го­вы­ми суда­ми в порт. Раз­мо­ло­тое зер­но затем загру­жа­лось обрат­но на кораб­ли для обес­пе­че­ния про­до­воль­стви­ем эскадр рыца­рей, отправ­ляв­ших­ся в кре­сто­вые похо­ды, или для тор­гов­ли. Их стра­те­ги­че­ское рас­по­ло­же­ние у мола обес­пе­чи­ва­ло пря­мой доступ к при­ча­лам, что зна­чи­тель­но упро­ща­ло логи­сти­ку. Это был важ­ный про­мыш­лен­ный объ­ект сво­е­го вре­ме­ни, рабо­тав­ший на энер­гию вет­ра — глав­но­го и неис­ся­ка­е­мо­го ресур­са острова.

Конструктивные особенности

Мель­ни­цы пор­та Манд­ра­ки явля­ют­ся клас­си­че­ским при­ме­ром сред­не­ве­ко­во­го эгей­ско­го типа. Их отли­чи­тель­ные черты:

  • камен­ные цилин­дри­че­ские баш­ни с кони­че­ской соло­мен­ной или чере­пич­ной кры­шей, кото­рая мог­ла пово­ра­чи­вать­ся для уста­нов­ки лопа­стей про­тив ветра;
  • про­стая и эффек­тив­ная внут­рен­няя меха­ни­че­ская систе­ма из дере­вян­ных шесте­рен и жерновов;
  • рас­по­ло­же­ние на самом краю мола для мак­си­маль­но­го исполь­зо­ва­ния мор­ских ветров.

Современное состояние и что посмотреть

Из пер­во­на­чаль­но­го ряда, кото­рый, по раз­ным исто­ри­че­ским сви­де­тель­ствам, мог насчи­ты­вать от деся­ти до три­на­дца­ти или даже более мель­ниц, до наших дней в цело­сти сохра­ни­лись толь­ко три. Они были отре­ста­ври­ро­ва­ны и явля­ют­ся неотъ­ем­ле­мой частью куль­тур­но­го ланд­шаф­та порта.

Внешний осмотр и панорамы

Сего­дня мель­ни­цы не функ­ци­о­ни­ру­ют по сво­е­му пря­мо­му назна­че­нию. Одна из них была адап­ти­ро­ва­на под выста­воч­ное про­стран­ство. Про­гул­ка по молу, на кото­ром они сто­ят, обя­за­тель­на для любо­го гостя Родо­са. Отсю­да откры­ва­ют­ся вели­ко­леп­ные виды:

  • на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне вхо­да в порт нахо­дят­ся кре­по­сти Свя­то­го Нико­лая и форт, на кото­рых уста­нов­ле­ны брон­зо­вые ста­туи оле­ня и оле­ни­хи — сим­во­лы совре­мен­но­го Родоса;
  • пано­ра­ма Ста­ро­го горо­да Родо­са, вне­сен­но­го в спи­сок Все­мир­но­го насле­дия ЮНЕСКО;
  • вид на ожив­лен­ную гавань с яхта­ми и про­гу­лоч­ны­ми катерами.

Как добраться и что рядом

Мель­ни­цы нахо­дят­ся в самом нача­ле горо­да Родос, у север­ной око­неч­но­сти ост­ро­ва. Добрать­ся до них мож­но пеш­ком из любой точ­ки Ста­ро­го или Ново­го горо­да. Они рас­по­ло­же­ны на молу, кото­рый явля­ет­ся есте­ствен­ным про­дол­же­ни­ем набе­реж­ной пор­та Манд­ра­ки. Рядом с этим ком­плек­сом нахо­дят­ся дру­гие зна­ко­вые достопримечательности:

  • кре­пость Свя­то­го Нико­лая на краю мола;
  • зда­ние рын­ка (Неа Аго­ра) в сти­ле модерн;
  • зда­ние Аква­ри­ума Родоса.

Наследие, застывшее в камне

Вет­ря­ные мель­ни­цы пор­та Манд­ра­ки — это гораз­до боль­ше, чем про­сто кра­си­вая откры­точ­ная кар­тин­ка. Они пред­став­ля­ют собой живой учеб­ник исто­рии, рас­ска­зы­ва­ю­щий о том, как сред­не­ве­ко­вое обще­ство исполь­зо­ва­ло при­род­ные ресур­сы для реше­ния прак­ти­че­ских задач. Их устой­чи­вые фор­мы, про­шед­шие сквозь сто­ле­тия бурь и исто­ри­че­ских пере­мен, сим­во­ли­зи­ру­ют связь Родо­са с его мор­ским про­шлым. Они напо­ми­на­ют, что задол­го до эпо­хи туриз­ма ост­ров был важ­ным стра­те­ги­че­ским и хозяй­ствен­ным узлом Сре­ди­зем­но­мо­рья, а ветер, напол­няв­ший пару­са кораб­лей, так­же вра­щал жер­но­ва, кор­мив­шие их эки­па­жи. Сего­дня, лишен­ные сво­их лопа­стей, они про­дол­жа­ют слу­жить ост­ро­ву, став его веч­ным и неоспо­ри­мым символом.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *