Содержание
Старая венецианская гавань в городе Ханья — это сердце и визитная карточка одного из красивейших городов Греции. Ее облик, сформированный за века венецианского, османского и греческого владычества, представляет собой уникальный архитектурный симбиоз. Гавань не является музеем под открытым небом в классическом понимании — это живой, пульсирующий район, где история ощущается в каждом камне мостовой и отражении старинных зданий в воде.
Историческое наследие: от венецианцев до наших дней
Строительство гавани в ее современном виде началось венецианцами после 1252 года, когда они утвердились на Крите. Она создавалась как важный стратегический и торговый узел Средиземноморья. Однако свой окончательный облик порт приобрел в XIV-XVI веках.
Венецианский период: основание и укрепление
Венецианцы, искусные инженеры и мореплаватели, возвели здесь мощные оборонительные сооружения. Главной целью было защитить город и порт от пиратов и растущей угрозы со стороны Османской империи. Ключевыми объектами того периода стали:
- знаменитый маяк на оконечности мола, построенный в конце XVI века;
- массивная крепость Фиркас при входе в гавань с западной стороны;
- цепь венецианских арсеналов (неофоро) для строительства и ремонта галер.
Османский период и трансформация
После захвата Ханьи османами в 1645 году функциональное назначение гавани изменилось. Многие венецианские здания были перестроены или адаптированы под новые нужды. Например, величественная мечеть Кючук Хасан (Янычарская мечеть) на набережной была возведена в XVII веке на месте более раннего христианского храма и стала архитектурной доминантой. Османы также достроили часть арсеналов.
Архитектурные доминанты и ключевые объекты
Прогулка по старой гавани — это путешествие сквозь эпохи. Каждое здание здесь имеет свою историю, отраженную в стилях и материалах.
Маяк Ханьи
Визитная карточка города. Первый маяк был построен венецианцами около 1595–1600 годов. Современный облик он приобрел в египетский период (первая половина XIX века), когда Крит находился под властью Египта. Это один из старейших действующих маяков в мире. Его основание — венецианское, а верхняя часть с коническим завершением выполнена в османском стиле.
Венецианские арсеналы (Неофоро)
Вдоль восточной стороны гавани тянется цепь полуразрушенных арочных сооружений. Это венецианские арсеналы, которых изначально было семнадцать. Они строились в период с XV по XVII век для укрытия и ремонта военных и торговых судов. До наших дней в разной степени сохранности дошли лишь несколько из них. В некоторых отреставрированных арсеналах сейчас располагаются культурные учреждения.
Крепость Фиркас
Расположенная на западном входе в гавань, эта крепость была построена венецианцами в 1620‑х годах для защиты входа в порт. Ее название происходит от итальянского слова «firca» (укрепление). Именно здесь 1 декабря 1913 года был торжественно поднят греческий флаг, ознаменовав окончательное воссоединение Крита с Грецией. Сегодня в ее помещениях находится Морской музей Крита.
Современная жизнь в исторических стенах
Сегодня старая гавань — это эпицентр туристической и культурной жизни Ханьи. Ее набережные и переулки бережно интегрированы в современный городской ландшафт.
Культурное и общественное пространство
Исторические здания нашли новое применение, став частью городской инфраструктуры. В них располагаются рестораны, кафе, магазины и галереи. В бывшей мечети Кючук Хасан в разное время размещались выставочный зал и информационный центр. Прогулочная зона вдоль мола к маяку — излюбленное место для променада у туристов и местных жителей.
Архитектурный ансамбль и сохранение
Уникальность гавани — в ее цельности. Несмотря на многослойность истории, здесь сохранилась аутентичная планировка и атмосфера. Дома венецианской и османской эпох с характерными деревянными балконами («сахниси») создают неповторимый силуэт. Весь район Старого города с гаванью охраняется государством как памятник архитектуры и истории.
Старая венецианская гавань Ханьи — это не застывший памятник, а динамичный организм, где прошлое не просто хранится, а продолжает жить в ритме современного города. Она остается работающим портом для рыбацких лодок и яхт, а ее стены, видевшие византийские дромоны, венецианские галеры и османские фелюги, теперь наблюдают за мирными прогулочными катерами, соединяя эпохи в единое, непрерывное настоящее.
